Объезд препятствия

Перестроение на соседнюю полосу

Объезд стоящего на правой полосе движения транспортного средства или другого препятствия представляет для водителя определенную опасность. Связана она с перестроением на левую полосу. Наиболее опасным является выполнение этого маневра с выездом на встречную полосу.

Выполняя перестроение на соседнюю полосу, необходимо уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по ней без изменения направления движения, заранее включив световой указатель поворота, перестроиться на соседнюю полосу плавно, без резких поворотов рулевого колеса. Выезжать для объезда препятствия необходимо заранее, обеспечивая себе хорошую видимость. При маневрах, связанных с выездом на полосу встречного движения, следует правильно оценить расстояние до встречного транспортного средства. Если оно недостаточно для выполнения безопасного объезда, необходимо снизить скорость вплоть до остановки, пропуская его

Особенно осторожно необходимо объезжать маршрутное транспортное средство, остановившееся на обозначенной остановке. В этих случаях необходимо снизить скорость и увеличить боковой интервал, так как возможно появление пешеходов на проезжей части

Во время занятий, вы сможете пройти это на практике с инструктором по вождению.

При разъезде с встречными транспортными средствами необходимо учитывать ширину проезжей части, состояние дорожного покрытия, скорость движения, динамические размеры автомобиля. Особенно опасными участками дороги при встречных разъездах являются мосты, тоннели, места с резким сужением проезжей части и небольшими радиусами поворотов. Необходимо так же помнить, что при разъезде на высокой скорости с грузовыми автомобилями и автобусами опасность увеличивается из-за сильных встречных воздушных потоков.

Рекомендуемые безопасные дистанции и боковые интервалы на дорогах, имеющих сухое асфальтобетонное покрытие

Прим. В таблице приведены примерные данные с учетом средней скорости реакции водителя

Обгон является одним из сложных и опасных маневров, требующий от водителя правильного расчета его действий. Если на дороге несколько полос движения в одном направлении обгон выполняется без выезда на встречную полосу и менее опасен, чем с выездом на полосу движения встречного направления. Прежде чем приступить к этому маневру водитель должен убедиться, что на данном участке дороги он не запрещен правилами. Не стоит забывать подумать и о его целесообразности в конкретной ситуации.

Безопасность при обгонах обеспечат четкое выполнение правил дорожного движения, правильный расчет траектории движения, прогнозирование развития дорожной ситуации, опыт в управлении автомобилем.

Объезд и обгон – в чем разница?

С точки зрения законодательства объезд препятствия с нарушением правил менее тяжелый проступок, чем неправильный обгон. Водителям следует различать, что считать препятствием на дороге, а что – участником движения.

Согласно ПДД объездом считается маневр с целью миновать неподвижное препятствие по пути следования

Важно понимать, что препятствием считается неустранимая помеха: яма, нагромождение камней, поваленные деревья, разбитое ТС

Отдельного внимания заслуживает вопрос объезда припаркованного авто. Если машина стоит ближе чем 3 м к разделительной полосе, то правила нарушает ее владелец.

Объезжать припаркованный транспорт с выездом на встречку запрещено:

• если дорога имеет больше двух полос движения в одну сторону (включая реверсивное движение);
• если полосы разделены сплошной линией.

Водитель имеет право на любой маневр, если на дороге прерывистая разметка.

Обгон – объезд любого исправного транспортного средства, даже если оно неподвижно в данный момент. Самые распространенные заблуждения по поводу объезд-обгон связаны с маневрами относительно стоящего транспорта. Нарушения возникают при обгоне пассажирских автобусов на остановках, при движении в пробке или за аварийным, медленно движущимся автомобилем.

При обгоне правила предписывают совершать маневр с левой стороны объекта. При объезде двигаться (при возможности) следует с правой стороны.

Можно ли совершить объезд через сплошную линию и когда?

Для ответа на этот вопрос необходимо подробно рассмотреть ситуации когда он возможен и не повлечет за собой никакого наказания, а когда последствием станет серьезный штраф.

В ПДД четко описаны обстоятельства, при которых объезд запрещен:

• если дорога имеет более 4-х полос;
• дорога имеет 3 полосы и при маневре придется выехать на крайнюю левую;
• любые маневры на железнодорожном переезде. Без учета количества полос.

В других дорожных ситуациях объезд возможен. К ним относятся:

1. маневр без пересечение разметки и выезда на встречную полосу;
2. маневр с выездом, выполняемый на 2-х полосной или 3-х полосной (с движение на центральную полосу) дороге, вне зоны действия железнодорожного переезда.

Для соблюдения закона необходимо следовать рекомендациям:

• Тщательно оценить ситуацию. Вполне возможно, затор носит временный характер и не является препятствием для дальнейшего движения.
• Верный вариант – объезд препятствия справа, при этом необходимо соблюдать другие правила дорожного движения (например, запрет на езду по тротуарам).
• Совершить объезд слева возможно полноправно только в одном варианте. Необходимо обратиться к сотрудникам ГИБДД и вызвать их на место происшествия. Только они вправе решать, как правильно объехать непреодолимое препятствие. Этот пункт скорее утопия, нежели призыв к действию.
• Вынужденность совершения маневра можно доказать впоследствии записью с видеорегистратора.
• Объезжать остановившийся на остановке автобус, с выездом на встречную полосу – запрещено. Необходимо дождаться продолжения движения общественного транспорта.
• Это же правило касается припаркованного автомобиля. Запрещено совершать маневр, если при этом возникает необходимость в пересечении сплошной линии.

Ниже подробно рассмотрены различные варианты препятствий на дороге.

Авария

При возникновении аварии (о чем сигнализируют соответствующие знаки и аварийные огни), объезд по встречной полосе – возможен. При этом стоит внимательно оценить обстановку и, по возможности, использовать варианты, не требующие пересечения сплошной.

При наличии дорожного знака «Обгон запрещен» – выезд на встречную полосу наказывается штрафом или лишением прав. В этой ситуации необходимо обратиться к сотрудникам ГИБДД, чтобы с их помощью решить вопрос о возможности и вариантах объезда.

Неисправность автомобиля

Если аварийное транспортное средство неподвижно и имеет все обозначающие сигналы, то объезд с пересечением сплошной линии – возможен. Однако, если в процессе маневра, аварийное ТС начнет движение, ситуация переквалифицируется в обгон. Этот вариант уже не вписывается в рамки закона и подвергается наложению штрафа.

Посторонний предмет

При отсутствии знаков, имеющих отношение к этому предмету, стоит, в первую очередь, оценить обстановку. Действительно ли не возможно дальнейшее движение и какие варианты можно выбрать. По возможности, убрать объект самостоятельно.

Для продолжения движения можно занять соседнюю попутную полосу и тем самым совершить объезд. Если дорога 3-х полосная, то в данной ситуации выезд на среднюю полосу в рамках закона.

Дефект дороги

Вариантом решение проблемы станет съезд на обочину и остановка прямо напротив. Во время нее необходимо выйти из машины для оценки текущей ситуации и серьезности дефекта. Далее тронуться и, свернув с обочины, вернуться в свою полосу. Данный маневр расценивается как остановка и продолжение дальнейшего движения

При этом важно, чтобы этот участок дороги не имел знаков, запрещающих остановку на обочине

Ремонтные работы

Чаще всего, перед местом дорожных работ устанавливается знак «Объезд препятствия справа». С его помощью указываются варианты маневра, не нарушающие ПДД. Направление объезда при этом стоит соблюдать, так как остальные варианты (слева или по обочине) являются неверными и наказываются наложением штрафа.

При отсутствии знака, убедившись в безопасности маневра, необходимо совершить съезд на обочину и объехать ремонт там. Если этот вариант невозможен, то маневр совершается путем выезда на встречную полосу.

Где нельзя, а где можно выполнять объезд?

Если дорога имеет четыре полосы и более, то объезд с выездом на «встречку» запрещен. Также нельзя объезжать препятствие на трехполосной трассе с выездом в зону крайней левой полосы. Неправомерно выполнять объезд непосредственно перед железнодорожным переездом, если вы выезжаете при этом в зону встречного движения. Заметим, что объезд перед ж/д переездом запрещен не только на четрыхполосных трассах, но и на дорогах с тремя и двумя полосами для движения.

В других случаях водитель может совершать объезд. Например, объезд вне железнодорожного переезда и объезд препятствия без выезда на сторону встречного движения.

Наказание за неправильный объезд препятствия

Система наказания за объезд препятствия через сплошную линию разметки включает в себя:

• Штраф от 500 до 1500 тысяч рублей;
• Лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев, либо его замена на штраф в размере 5000 рублей.

Однозначно, что пересечение сплошной приведёт к ответственности, даже при объезде препятствия. Вопрос только в виде ответственности и размере штрафных санкций.

Минимальный штраф водитель получит в ситуации, когда только заехал на сплошную, не оказавшись на встречной полосе. Хотя и в такой ситуации, инспектор ГИБДД можно посчитать, что препятствие можно было объехать справа, и назначит штраф.

Более серьёзное нарушение, с выездом на встречную полосу, будет наказано штрафом от одной до полутора тысяч рублей.

Отличие объезда от обгона

Объезд и обгон – это два схожих термина. Они означают совершение манёвра с целью преодоления возникшего препятствия, затрудняющего движение ТС по полосе.

Конкретного определения, что такое объезд препятствия в ПДД, не существует.

Объездом считается манёвр, который совершается водителем ТС из-за невозможности дальнейшего движения по полосе следования транспортного средства. То есть, если движение по вашей полосе осуществляется с небольшой скоростью, (к примеру тихоходное ТС), тогда такой манёвр будет считаться обгоном.

При объезде преодолевается статичное препятствие, например яма, открытый канализационный люк, припаркованный у края дороги автомобиль.

Объезд выполняется на гораздо меньшей скорости движения, в отличие от обгона. Сложность его состоит в заблаговременном снижении скорости перед возникшим препятствием. Обнаружение препятствия и правильная реакция на его преодоление усложняется в условиях недостаточной или ограниченной видимости.

Обгоном принято называть действие водителя, при котором совершается выезд на полосу встречного движения, с намерением опережения впереди идущего ТС и дальнейшим возвращением в свою полосу.

Обгон является более сложным маневром. При его совершении необходимо иметь приличный запас пространства для безопасного совершения опережения, не создав при этом помех при движении попутному и встречному транспорту.

Что такое объезд в ПДД

Правила дорожного движения никак не разъясняют, что такое «объезд». Тем не менее, понятие «объезд» встречается в пунктах 9.2, 9.3 и 15.3 ПДД, а также в статье 12.15 ч.3 КоАП, которая предусматривает санкции за «неправильный» объезд.

Пункт 9.2 ПДД — На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения …

Пункт 9.3 ПДД — На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для обгона, объезда, поворота налево или разворота. Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.

Пункт 15.3 ПДД — … Кроме того запрещается:

объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;

Статья 12.15 ч. 3 — Выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия – штраф от 1000 до 1500 руб. (на момент выхода публикации).

Таким образом, можно сделать вывод, что объезд – это маневр, связанный с выездом из занимаемой полосы, по причине невозможного дальнейшего по ней передвижения. Другими словами, далее по этой полосе движение невозможно, только объезд.

Объединив понятия «объезд» и «препятствие», можно сформулировать, что такое объезд препятствия.

Объезд препятствия — это выезд из занимаемой полосы, из-за невозможного дальнейшего по ней движения по причине имеющегося на ней препятствия (в соответствии с определением).

Формулировка «объезд препятствия» не имеет отношения к дорожным обстоятельствам, когда специальные службы перекрывают путь по всей половине проезжей части или по всей ширине дороги.

В таких случаях для указания направления объезда устанавливают знаки 6.17 «Схема объезда», 6.18.1 — 6.18.3 «Направление объезда», 6.19.1, 6.19.2 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть».

В статье рассматривается объезд препятствия в соответствии с его определением, данным в пункте 1.2 ПДД.

При объезде препятствия могут возникнуть следующие вынужденные нарушения:

• пересечение сплошной линии, отделяющей встречную полосу (штраф 1000—1500 руб. ст.12.15 ч.3);
• пересечение сплошной линии, отделяющей попутную полосу (предупреждение или штраф 500 руб. ст.12.16 ч.1);
• движение по обочине (штраф 1500 руб. ст.12.15 ч.1) (намного реже — по велосипедной дорожке или тротуару (штраф 2000 руб. ст. 12.15 ч.2)).

За все перечисленные действия при объезде препятствия в КоАП РФ предусмотрены соответствующие санкции (штрафы).

Каким образом целесообразно поступить, чтобы вынужденное нарушение ПДД при объезде препятствия не было засчитано нарушением?

Во-первых, нужно стараться объезжать препятствие в пределах своей половины проезжей части (по ходу движения с правой стороны от объекта или через правую сторону дороги).

Во-вторых, из двух возможных вариантов объезда препятствия целесообразно выбрать тот, который не будет являться нарушением.

В-третьих, если любой из вариантов объезда является нарушением ПДД, целесообразно исходить из серьезности возможных последствий по каждому из них. Далее станет понятно, почему.

На случай, когда иного варианта, кроме как нарушить ПДД, нет, на помощь приходит статья 2.7 КоАП «Крайняя необходимость»:

«Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред».

Если простыми словами, в случае крайней необходимости допускается нарушение ПДД, и оно не будет являться нарушением, если данное нарушение предотвратит бОльший вред, чем его нанесет нарушение.

Что в ПДД считается препятствием, отличие объезда от обгона

«Препятствием» называется статичный объект, находящийся на проезжей части, предназначенной для движения автомобильного транспорта, который препятствует продолжению движения по полосе дороги.

• сломанный автомобиль с выставленным знаком аварийной остановки;
• дорожно-транспортное происшествие;
• ремонтные работы;
• различные посторонние предметы, мешающие проезду.

Нарушение целостности дорожного полотна в виде больших ям, провалов или размытых участков дороги также будет считаться препятствием.

Препятствием не является:

• затор на перекрестке;
• автомобильная пробка;
• лужа или выбоина;
• транспортное средство, припаркованное на полосе дороги по правилам.

Что может являться помехой движению на дороге

В п. 1.2. Правил четко указано, что может являться преградой:

• неработающее или поврежденное ТС;
• дефект дороги;
• какие-либо посторонние объекты.

При этом указанный выше перечень не является исчерпывающим из-за присутствия в определении, указанном в п. 1.2. Правил, слова “и. т. п.”.

• автомобиль, который совершил вынужденную остановку в связи с лопнувшим колесом или иной технической неисправностью;
• яма, провал или иной дефект дорожного покрытия;
• упавшее на проезжую часть дерево;
• различные туши животных, сбитых другими водителями;
• ограждения, выставляемые дорожными рабочими в связи с проведением ремонта дорожного полотна и др.

В Правилах также четко указано, что не признается препятствием. При этом перечень является исчерпывающим и состоит из 2-х позиций:

• затор, то есть автомобильная “пробка”;
• транспортное средство, остановившееся на полосе движения в соответствии с предписаниями Раздела 12 Правил.

К примеру, не будет являться препятствием два мотоцикла без бокового прицепа, поставленные в два ряда около края проезжей части, даже в том случае, если они мешают проехать по полосе.

Как расследуются такие дела

Расследование таких инцидентов происходит примерно по такой схеме:

1. Устанавливают момент обнаружения опасности.
2. Вычисляют, где находился в это время автомобиль и определяют расстояние до точки наезда.
3. Выясняют длину тормозного пути с учетом реакции водителя, дистанции и времени срабатывания тормозных механизмов.

Если по результатам подсчетов длина остановочного пути оказывается меньше, чем расстояние между автомобилем и препятствием в момент его обнаружения, значит, у водителя была возможность остановиться, но он ею не воспользовался. Причин может быть много – растерялся, специально не нажал на тормоза, отвлекся, не счел угрозу серьезной. Тогда в основу обвинения и ляжет тот самый п.10.1 ПДД.

Какой должна была быть скорость, будут высчитывать, исходя из видимости на дороге

При выяснении конкретных деталей происшествия, важно определить, с какой скоростью двигался участник. Например, если в городе разрешена скорость 60 км/час, то ровно такая же скорость в тумане из-за проблем с видимостью будет уже нарушением, и в случае наезда на пешехода придется отвечать по п.10.1 ПДД

Поэтому водителю всегда следует быть максимально сконцентрированным за рулем и при возникновении опасности тормозить.

Условия при которых не целесообразно выполнять обгоны

1. в плотных транспортных потоках;
2. перед остановкой у светофора;
3. если после обгона состояние дорожного полотна не позволит двигаться с большей скоростью;

В этих случаях водитель, выполняющий этот маневр, создает опасную дорожную ситуацию как для себя, так и для других участников движения. При выполнении обгона водитель должен хорошо просматривать весь участок дороги, где будет выполнен этот маневр. По этому, в целях обеспечения безопасности движения, обгон запрещен правилами на участках дороги с ограниченной видимостью. В качестве дополнительной информации о его запрете на проезжей части наносят сплошные линии белого цвета, которые запрещается пересекать во всех случаях.

Когда назначается административная ответственность?

Обязательно виновник аварии независимо от последствий несет административную ответственность за аварию. Это обусловлено тем, что непременно имеется виновная сторона в ДТП. Наезд на препятствие является стандартным дорожным происшествием, за которое водители привлекаются к ответственности. Это обусловлено тем, что по разным причинам не соблюдаются требования ПДД.

К основным мерам наказания относится:

• если водитель управлял неисправным автомобилем, который запрещено использовать до ремонта, то он уплачивает штраф в размере 500 руб.;
• при обнаружении факта, что водитель или пассажиры не были пристегнуты ремнями безопасности, назначается штраф в размере 1 тыс. руб. для каждого нарушителя;
• если управлял машиной водитель в состоянии опьянения, которое может быть алкогольным, наркотическим или токсическим, то штраф увеличивается до 30 тыс. руб., а также гражданин лишается своих прав на срок в два года;
• за нарушения правил совершения разных маневров на дороге придется уплатить 500 руб.

Вышеуказанные нарушения фиксируются работниками ГИБДД, приезжающими на место происшествия. Обычно необходимость в них возникает, если у автовладельца имеется полис каско. Наезд на препятствии при таких условиях должен правильно оформляться, чтобы страховая компания выплатила компенсацию. Поэтому автовладельцу не придется самостоятельно заниматься ремонтом, хотя ему придется уплатить штраф.

Что такое объезд?

Автоинструкторы
дают такое понятие объезду: им можно назвать некий маневр, который связан с выездом ТС из занимаемой полосы, если по этой полосе дальнейшее движение невозможно из-за препятствия. Препятствие в свою очередь — это неподвижный объект, расположенный на проезжей части и не позволяющий продолжить машине движение по данной полосе. Это могут быть:

• посторонние предметы,
• поврежденное или неисправное транспортное средство,
• какой-либо дефект проезжей части,
• ДТП , затрудняющее проезд и др.

Препятствием не считается транспорт, остановившийся в соответствии с правилами, или обычный дорожный затор.

Суть данного пункта закона

Пункт 10.1 ПДД РФ с комментариями не менялся с момента его введения и действует до сих пор. Согласно ему, водитель должен выбирать безопасную скорость с учетом интенсивности движения, метеорологических условий и общей видимости. При появлении препятствия или опасности для движения, водитель обязан предпринять действия для снижения скорости вплоть до остановки ТС.

Согласно закону, нужно снизить скорость, чтобы избежать столкновения

Во втором абзаце четко говорится о том, что нельзя практиковать опасную езду и создавать аварийные ситуации. Если кто-то подрезает, выехал на встречку, нарушает правила ПДД – «таранить» автомобиль нарушителя запрещено в любом случае.

Любой маневр на встречку — и виновным будет тот, кто уходил от ДТПЕсли водитель не предпринял мер к остановке ТС, то он также может быть признан виновным в ДТП, поскольку нарушил конкретный пункт.

Это означает: увидел опасность — тормози. Самое интересное в данном правиле – это рассмотрение конкретных прецедентов. Это означает, что до момента, пока не произошла авария, пункт 10.1 ПДД не считается нарушенным.

Объезд с пересечением сплошной

По общему правилу пересечение сплошной линии разметки признает административным правонарушением и в зависимости от конкретных обстоятельств может повлечь различную ответственность.

ВНИМАНИЕ !!! Предполагается, что объезд препятствия должен происходить справа, без пересечения сплошных линий, но не всегда это возможно и приходится выезжать на встречную проезжую часть

Чтобы не быть привлеченным следует знать следующее:

• выезжать на другую полосу с пересечением сплошной допустимо только при крайней необходимости, доказать которую может быть довольно сложно;
• езда по встречке разрешена не дальше 1 полосы;
• водитель, совершающий объезд должен предоставлять полное преимущество встречному потоку;
• непосредственно нормы, разрешающей пересечение сплошной линии разметки (п. 1.1) — нет, но на практике довольно часто можно ссылаться на крайнюю необходимость, поскольку других путей для продолжения движения не было;
• является законным пересечение сплошной линии для совершения объезда, если в указанном месте стоит инспектор и вручную регулирует движение, либо был установлен специальный знак.

Обгон с выездом на полосу встречного движения

При выполнении обгона с выездом на полосу встречного движения необходимо правильно рассчитать траекторию движения своего транспортного средства с учетом движения встречных автомобилей Сближение с ними происходит со скоростью, равной сумме скоростей обоих транспортных средств. Поэтому при таких обгонах необходимый путь до встречных автомобилей должен быть в 2-3 раза больше. Для выполнения безопасного обгона следует учитывать ширину проезжей части и состояние дорожного полотна, выдерживая боковые интервалы в пределах 1-1,5 метров. Опасно выполнять маневр, если поверхность дороги имеет выбоины, неровности, волнистости при которых нарушается устойчивость автомобиля. Грубой ошибкой является выполнение обгона сразу за впереди движущимся автомобилем, выполняющим обгон. При этом водитель не видит реальной ситуации, развивающейся впереди из-за ограниченного обзора.

Знак 4.3 «Круговое движение»

Знак 4.3 «Круговое движение» применяют для обозначения перекрестка, на котором установлено круговое движение. Этот знак устанавливают на каждом въезде на перекресток (площадь), на котором организовано движение по кругу.

Если одновременно с движением по кругу на перекрестке допускается перекрестное движение, за исключением рельсовых транспортных средств, то знак «Круговое движение» не применяют. Очередность проезда такого перекрестка определяется знаками приоритета.

Зона действия знака «Круговое движение» — весь перекресток, на котором движение организовано по кругу.

Правила движения по кругу регламентированы пунктом 13.11 (1) ПДД. Более подробно о правилах проезда круговых перекрестков — в статье Проезд перекрестков с круговым движением.

Дорога с односторонним движением

Осуществляя защиту, стоит помнить о том, что лишение прав за встречку при въезде автотранспорта (например, для парковки) на дорогу с разрешенным движением лишь в одну сторону, неправомерно.
Исходя из раздела 9 ПДД, выезжать на сторону движения встречного потока, запрещается в следующих ситуациях:
— обгоняя, разворачиваясь или поворачивая на встречную сторону дороги с двусторонним движением и 4-мя полосами;
— выезжая на крайнюю слева полосу, если дорога имеет двустороннее движение и 3 полосы, из которых центральная предназначена для движения в двух направлениях;
— обгоняя на перекрёстках, если они регулируемые, или, если они нерегулируемые, то только в тех случах, когда автомобиль движется не по главной дороге;
— обгоняя по дороге с плохой видимостью;
— объезжая впереди стоящие автомобили, ожидающих открытия ж/д переезда;
— при наличии сплошной линии и знаков, требующих её соблюдения — знак «Обгон запрещён»; знак, запрещающий обгон грузовому автотранспорту; знак запрета въезда; знак дороги для маршрутного автотранспорта.
Квалифицированному специалисту, представляющему интересы водителя, которого лишили прав за встречку, стоит принять во внимание, что в этот список не включён знак дороги с односторонним движением (5.5). Поэтому при правильно выстроенной защите водителю обязаны вернуть права.

На чём ещё может строиться защита

Грамотный автоюрист никогда не будет ссылаться на отсутствие других участников движения на встречной полосе, во время нарушения водителем ПДД, поскольку степень общественной безопасности здесь не играет роли. Зато опытный специалист будет пытаться доказать факт наличия опережения автомобиля, а не обгона, так как в результате опережения автомобиль не выезжает на встречку, а движется в рамках занимаемой им полосы.
Зачастую сотрудники ГИБДД вменяют в правонарушение водителю выезд на встречку, основываясь лишь на том, что дорожная полоса слишком узкая для опережения

Чтобы доказать обратное, необходимо сложить размеры ширины обоих транспортных средств, прибавив к сумме расстояние от автомобиля, который был опережён, до края дороги и расстояние между самими машинами, после чего сопоставить полученную цифру с шириной полос.
Для доказательства невиновности водителя, обязательно следует принять во внимание и нечитаемость дорожного знака, если она имела место быть. Закрытый листвой деревьев или испачканный грязью знак, запрещающий выезд, не является обязательным к исполнению.

Рекомендации участникам дорожного движения

Если на дороге возникла спорная ситуация, ставшая следствием конфликта с сотрудником ГИБДД, водителю необходимо обезопасить себя следующими действиями:

• Записать разговор с инспектором на диктофон.
• Напомнить ему о предписании решать спорные вопросы в пользу водителя.
• Привлечь свидетелей, уточнив их контакты и паспортные сведения.
• Зафиксировать в составленном инспектором ГИБДД протоколе несогласие с нарушением, письменно указав причину и поставив подпись.
• Сообщить об обстоятельствах произошедшего в прокуратуру и Управление ГИБДД.

Возврат прав инспекторами возможен и на месте, но если всё же судебное разбирательство по вопросу о лишении прав неизбежно, то обязательно нужно обратиться за защитой к автоюристу, предоставив ему диктофонную запись беседы. Опытный специалист непременно вернёт водительские права, а издержки по оплате его услуг будут возмещены государством.

Звоните Нам по телефону 

8(495)131-72-10

и мы отстоим Ваши права !

Когда назначается штраф за езду по обочине?

Обычно боковая часть дороги используется для остановки. Водитель не имеет права двигаться по краям проезжей части или обгонять другие автомобили по обочине. Запрет накладывает часть 1 статьи 12.15 КоАП РФ. Если лицо двигалось по попутной обочине, в 2021 году с него взыщут штраф в размере 1500 руб.

Ответственность может быть более суровой. Ее фиксирует часть 4 вышеуказанной статьи. Допустимо повышение размера штрафа за езду по обочине или лишение прав на срок до 6 месяцев. Наказание применяется, если совершены действия, отраженные в Постановления Пленума ВС РФ №18 от 24 октября 2006 года.

Езда по обочине противоположной стороны дороги приравнивается к движению по встречной полосе. Прав лишат, если произошло пересечение сплошной разметки. Причем она может отделять как встречную полосу, так и саму обочину. Нарушение классифицируют по п. 4. ст. 12.15 КоАП РФ.

Повторный выезд на встречную обочину повлечет за собой повышение суровости наказания. Срок лишения прав продлят до 1 года (ч. 5 ст. 12.15 КоАП РФ). Если действия водителя зафиксированы камерами, удостоверение не заберут, однако размер штрафа возрастет до 5000 руб.

Обгон по обочине в 2021 году также запрещен. Если маневр выполнен справа, в силу вступает ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ. На нарушителя наложат штраф в размере 1500 руб. Если обгон выполнен по левой обочине, и произошло пересечение сплошной разметки, действия классифицируются по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. Гражданина лишат прав на срок 4-6 месяцев или обяжут заплатить штраф в размере 5000 руб.

Штраф за езду по обочине в Санкт-Петербурге и Ленинградской области

Наказание за езду по обочинам в Санкт-Петербурге и области в 2021 году также регламентирует федеральное законодательство. Нарушителю может быть вменен штраф 1500-5000 руб в зависимости от стороны дороги, по которой выполнялось движение, и факта пересечения сплошной линии. Иногда применяется лишение водительских прав. Их могут изъять на срок до полугода. Если петербуржец выехал на обочину в нарушение разметки повторно, продолжительность наказания составит 1 год. Прав не лишают, если нарушение зафиксировано автоматически. В этом случае на гражданина наложат взыскание в размере 1500-5000 руб.

Штраф за езду по обочине в Москве и Московской области

У Москвы имеется собственный административный кодекс, применяющийся в пределах столицы. В нем отражаются спорные моменты, не до конца определенные Федеральным законодательством. Аналогичное правило действует, если регламентация проблемы была передана в ведение местных властей.

Однако наказание, касающееся езды по обочине, четко фиксирует статья 12.15 КоАП РФ. Санкции будут изменяться в соответствии с ней. Московские водители будут наказаны по тем же нормам, которые применяются в отношении автовладельцев из других регионов.

Вопрос вызывает езда по обочине на МКАДе. Здесь присутствует знак 5.3. Обочина на таком дорожном полотне отделена сплошной линией. Разметка запрещает остановку на участке или движение по нему. Аналогичное правило действует и в случае, если речь идёт о скоростной трассе. На МКАДе установлено свыше 100 устройств фото и видеофиксации. В результате наказание налагается автоматически. Размер штрафа за движение по правой стороне дороги составит порядка 1500 руб. Если произведен выезд на встречную обочину с пересечением сплошной линии, взыскание может повыситься до 5000 руб.

Похожие записи:

Лампочка заряда аккумулятора отказывается гореть: почему и как это исправить Треугольные рычаги на ваз 2114 Как правильно буксировать на жесткой или гибкой сцепке Снятие и замена руля ford focus 2 Сетка на окна автомобиля вместо тонировки штраф Лада калина универсал