Where is the obd2 port in my ford mondeo 1 mk2 (1996 — 2000)

Силовой агрегат. Система впрыска топлива.

Под капотом двигателя современного автомобиля во впускном тракте бензиновых двигателей уже с давних пор «задают тон» системы впрыскивания топлива с электронным управлением. Со стороны отработанных газов расположен трехходовой катализатор, отвечающий уровню техники. Таким образом, никаких вопросов, все силовые агрегаты Mondeo: «от воздушного фильтра до выхлопной трубки» управляются электронными средствами: необходимую свежую топливную смесь подготавливают последовательные системы впрыскивания топлива, ассистирует в этом процессе трехходовой катализатор. Воспламеняющими искрами управляют безраспределительные системы зажигания в последовательности 1-3-4-2 (Duratec-HE) или 1-4-2-5-3-6 (Duratec-VE). Они находятся, как и весь электронный менеджмент двигателя, под управлением мощного бортового компьютера (РСМ). В новом Mondeo имеется «Black Oak», система регулирования двигателя нового поколения, которая осуществляет надзор над «битами и байтами». Black Oak, разработка дочерней фирмы Visteon компании Ford, работает совместно с 32-разрядной ЭВМ Levanta, включая процессор Motorolla и шину передачи данных CAN. По своему функционированию система Black Oak напоминает ранее используемую систему регулирования двигателя EEC.

Блок управления РСМ с 32 разрядами и CAN-шиной для передачи данных

2 — Датчик регулирования положения дроссельной заслонки (ТР), 3 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ), 4 — Датчик положения коленчатого вала (СКР), 5 — Датчик положения распределительного вала (СМР), 6 — Датчик температуры наружного воздуха (ААТ), 7 — Подключаемый и нагреваемый Лямбда-датчик (HO2S), 8 — Гидравлический выключатель сервоуправления (PSP), 9 — Датчик скорости движения (VSS/OSS), 10 — Выключатель положения педали сцепления (СРР), 11 — Регулятор генератора (Smart Charge), 12 — Датчик детонации (KS), 13 — Реле электропитания, 14 — аккумуляторная батарея, 15 — Автоматическая коробка передач (CD4E), 16 — Сигнальная лампа отработавшего газа (MTL),

18 — Диагностический разъем (DCL), 19 — Реле топливного насоса, 20 — Топливный насос бака, 21 — Форсунка, 22 — Светодиод PATS (приборная доска), 23 — EGR-пошаговый двигатель, 24 — Клапан регулирования состава горючей смеси при холостом ходе (IAC), 25 — Электромагнитный клапан вихревой заслонки, 26 — АС-компрессор, 27 — Регулятор генератора (Smart Charge), 28 — Катушка зажигания, 29 — Нагреваемый электричеством термостат, 30 — Электромагнитный клапан фильтра активированного угля, 31 — VSS/OSS-выходной сигнал (приборная панель).

Силовой агрегат. Система впрыска топлива.

Под капотом двигателя современного автомобиля во впускном тракте бензиновых двигателей уже с давних пор «задают тон» системы впрыскивания топлива с электронным управлением. Со стороны отработанных газов расположен трехходовой катализатор, отвечающий уровню техники. Таким образом, никаких вопросов, все силовые агрегаты Mondeo: «от воздушного фильтра до выхлопной трубки» управляются электронными средствами: необходимую свежую топливную смесь подготавливают последовательные системы впрыскивания топлива, ассистирует в этом процессе трехходовой катализатор. Воспламеняющими искрами управляют безраспределительные системы зажигания в последовательности 1-3-4-2 (Duratec-HE) или 1-4-2-5-3-6 (Duratec-VE). Они находятся, как и весь электронный менеджмент двигателя, под управлением мощного бортового компьютера (РСМ). В новом Mondeo имеется «Black Oak», система регулирования двигателя нового поколения, которая осуществляет надзор над «битами и байтами». Black Oak, разработка дочерней фирмы Visteon компании Ford, работает совместно с 32-разрядной ЭВМ Levanta, включая процессор Motorolla и шину передачи данных CAN. По своему функционированию система Black Oak напоминает ранее используемую систему регулирования двигателя EEC.

Блок управления РСМ с 32 разрядами и CAN-шиной для передачи данных

1 — Датчик абсолютного давления во впускной трубке с встроенным датчиком температуры всасывающего воздуха (ТМАР), 2 — Датчик регулирования положения дроссельной заслонки (ТР), 3 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ), 4 — Датчик положения коленчатого вала (СКР), 5 — Датчик положения распределительного вала (СМР), 6 — Датчик температуры наружного воздуха (ААТ), 7 — Подключаемый и нагреваемый Лямбда-датчик (HO2S), 8 — Гидравлический выключатель сервоуправления (PSP), 9 — Датчик скорости движения (VSS/OSS), 10 — Выключатель положения педали сцепления (СРР), 11 — Регулятор генератора (Smart Charge), 12 — Датчик детонации (KS), 13 — Реле электропитания, 14 — аккумуляторная батарея, 15 — Автоматическая коробка передач (CD4E), 16 — Сигнальная лампа отработавшего газа (MTL),

17 — Блок управления трансмиссией (РСМ), 18 — Диагностический разъем (DCL), 19 — Реле топливного насоса, 20 — Топливный насос бака, 21 — Форсунка, 22 — Светодиод PATS (приборная доска), 23 — EGR-пошаговый двигатель, 24 — Клапан регулирования состава горючей смеси при холостом ходе (IAC), 25 — Электромагнитный клапан вихревой заслонки, 26 — АС-компрессор, 27 — Регулятор генератора (Smart Charge), 28 — Катушка зажигания, 29 — Нагреваемый электричеством термостат, 30 — Электромагнитный клапан фильтра активированного угля, 31 — VSS/OSS-выходной сигнал (приборная панель).

Тестирование автомобиля при помощи бортового ПК

Технический прогресс не стоит на месте, и в наши дни возникновение различных неполадок в транспортном средстве считывается электроникой. При поломке силового агрегата, КПП и прочих узлов выдаются особые коды неисправностей Форд Фьюжн. Установить данные коды возможно на станции техобслуживания, где квалифицированные специалисты применяют сертифицированные устройства и выясняют наличие проблем.

Такая проверка обойдется довольно дорого, и не каждый владелец машины хочет платить за это деньги. Ситуация может быть решена самостоятельной проверкой всех систем. Чтобы выполнить требуемую диагностику и найти коды неполадок, существуют определенные этапы:

Первым делом вставляется ключ в зажигание, чтобы активировать системы машины.
На панели приборов следует отыскать кнопку обнуления километража и зажать ее на 3 секунды.
Не отпуская кнопки необходимо прокрутить ключ зажигания до позиции II.
Затем обращаем внимание на дисплей панели, где должна появиться надпись TEST, после чего можно отжать клавишу.

Диагностика

Компьютерную диагностику систем бортовых Ford Fusion можно производить любыми устройствами, поддерживающими протокол OBD II: профессиональными сканерами или мобильными устройствами. Наиболее распространенные следующие приборы: V-Checker v 500, Maxi Diag Fr 704, Max Scan Gs 500, Loanch CReader V.

Дилерским прибором является VCM IDS 2.

Многие сканеры поддерживают распространенные компьютерные программы: Windows, Android, DOS, Linux. Адаптеры отображают все данные производителя, состояние датчиков и всех кластеров операционной системы в режиме реального времени (в том числе и в графическом виде), а также полный список ошибок, зафиксированных в памяти. Программа диагностики может быть установлена на любое мобильное устройство или ноутбук. С помощью специального шнура устройство подключается через диагностический разъем и тестирует бортовой процессор.

Недостатком является то, что все программы для Ford Fusion выполнены на английском языке, однако, большинство профессиональных приборов сопровождается инструкцией на русском.

Самодиагностика панели FORD MONDEO MK3 — видео AvtoRem-Tv.ru

1.Вставьте ключ в замок зажигания 2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса дневного пробега. 3. Поверните ключ зажигания в позицию II, продолжая удерживать кнопку сброса. 4. Дождитесь появления стилизованного сообщения “TEST” на дисплее одометра, после этого вы можете отпустить кнопу сброса. 5. Вы находитесь в тестовом режиме, у вас есть возможность пройти все тесты без запуска мотора и с запуском мотора. 6. Для выхода из тестового режима выключите зажигание. Здесь приведены не все коды выводимые на дисплее а только те что известны, на самом деле их значительно больше.1. GAGE проверка стрелочных показателей (все стрелки перейдут в крайнее положение и назад)2. LCD test 8888 — проверка сегментов LCD 3. BULB Проверка лампочек 4. rXXX Версия ROM (может меняться в зависимости от версии). (не прошивки двигателя!) 5. EXXX Версия NVRAM. 6. dtc NONE если есть то код ошибки, то он высвечивается вместо надписи None 7. XXX.X скорость в мил/час. 8. XXX.X скорость в км/час. 9. XXXX частота оборотов двигателя (входной сигнал для тахометра) 10. FXXX датчик уровня топлива (28-пустой бак 232- полный бак) 11. XXXX частота вращения двигателя в об/мин(цифоровой тахометр). 12. XXX.t Показания MAPсенсора – изменение давления ( на заглушенном показывает 033.t ) . 13. LXXX уровень топлива в процентах (указывает на указатель поплавка. точная позиция). 14. XXX.C температура двигателя в Цельсиях. 15. bXX.X напряжение в бортовой сети. 16. Ab-X ABS ошибка L=нет ошибки 17. Eb-X Electronic Brake Distribution (EBD) Failure. L= нет ошибки18. IL-X Состояние подсветки приборной панели H=включено L=выключено 19. cr.X (H/L) Контроль проварачивания коленвала двигателем H-зажигание L-“масса”или перезарядка. 20. 1XXX – суточный пробег. В таблице приведены описания известных DTC кодов. Помните коды полученные при помощи само диагностики служат для предварительной диагностики и не могут быть использованы как безусловное руководство к действию. Полную диагностику можно произвести только у дилера при использовании специального оборудования.A103 Antenna not connected-defective transceiverA139 PCM ID does not match between Instrument Cluster and PCMA141 NVM Configuration Failure (No PCM ID exchange between Instrument Cluster and PCM)A143 NVM memory failureА477 Module Configuration FailureD027 SCP Invalid or Missing Data for Engine RPMD041 SCP Invalid or missing data for Vehicle SpeedD043 SCP Invalid or missing data for Traction ControlD073 SCP Invalid or missing data for engine coolantD123 SCP Invalid or missing data for OdometerD147 SCP Invalid or missing data for vehicle securityD262 Missing SCP message.1197 Select/Reset Switch Failure5284 Oil Pressure Switch Failure9202 Fuel sender open circuit9204 Fuel sender short to ground9213 Anti-theft number of programmed keys is below minimum9232 Antenna not connected-defective transceiver9317 Battery Voltage high9318 Battery voltage low9342 ECU is defective9356 Ignition run circuit open9359 Engine Run/ACC Circuit Error9364 Ignition Start circuit open9600 PATS Ignition Key Transponder Signal is Not Received – Damaged Key or non-PATSKey9601 PATSReceived Incorrect Key-Code from Ignition Key Transponder (unprogrammed Encoded Ignition Key)9602 PATS Received Invalid Format of Key-Code From Ignition Key Transponder (Partial Key Code)9681 PATSTranceiver Signal is Not Received (Not Connected, Damaged, or Wiring)

avtorem-tv.ru

Коды Ошибок Форд Мондео 4 Расшифровать

в качестве расшифровывать коды ошибок на брод

Как с любой другой машиной, автомобили Ford могут иногда работать со сбоями. Коды ошибок для стандартных obd ii, включая автомобили Ford Focus, Ford Focus, Mondeo. Замена колесного подшипника Ford Mondeo (4 Форд Мондео 4). Положительные отзывы от благодарных клиентов, низкие цены, достойное качество работы. Стюардесса транспортного средства сообщит владельцу транспортного средства, используя коды ошибок, которые должны быть расшифрованы, чтобы найти неисправность. Теперь вы узнаете, как декодировать коды ошибок Ford Focus, Mondeo и Transit на русском языке и как диагностировать автомобиль.

Диагностика автомобиля

Технология неуместна, и еще проще узнать о дефектах в относительно новых автомобилях. Если есть проблемы с TS Ford, вы можете узнать по коду ошибки бортпроводника. Как диагностировать коды ошибок Ford Focus? Как я могу расшифровать полученные коды и определить неисправность? Чтобы выяснить ошибку, вы можете перейти на специальные 100, где мастер с помощью специального оборудования будет диагностировать ваш Ford и точно сказать, что в нем произошло.

Машина Ford Focus 2

Но такая процедура по критериям монетарного кризиса не такая уж и недорогая, и не каждый автомобилист может себе это позволить. Что мне делать в таких случаях? Ответ прост. вы можете узнать о неисправности самостоятельно, имея независимую диагностику автомобиля. После этого вам просто нужно декодировать полученные коды ошибок Ford от Mondeo. Автосканер выдает коды ошибок obd 2 для декодирования кодов obd 1-4. Коды Для этого воспользуйтесь аннотацией, подготовленной нашими экспертами по ресурсам.

1. Итак, мы проводим независимую диагностику автомобиля Ford по домашним критериям.
2. Для начала мы садимся на место водителя и включаем зажигание. Замена подшипника переднего колеса Ford Mondeo 4 (2007-2014); Замена переднего подшипника. При всем этом вам не нужно заводить машину.
3. Найдите это в приборной панели кнопка сброса дневной пробег. Держите и держите несколько секунд.
4. Не отпуская кнопку, поверните ключ в замке зажигания во второе положение.
5. Загляните за панель устройства: на экране одометра должен появиться тест. Как расшифровать коды автомобилей Ford? Mondeo 4 2.3 автомат. Когда на экране появляется сообщение, вы можете сбросить кнопку ежедневного сброса. Рассмотрим, если кнопка сброса удерживайте одометр более 3 секунд между тестами, режим самодиагностики остановится. Для замены сальника коленвала выполняется следующий плунжер тд 2.0 4х4 мондео 4 тд 2 форд мондео i-ii. В этом случае вам необходимо повернуть ключ зажигания в исходное положение и удерживать его до полного запуска. В этот момент автомобиль стартер выключится автоматический режим, когда автомобиль запускается и через несколько секунд приборная панель возвращается в режим самодиагностики.
6. Чтобы выйти из режима самодиагностики Ford, выключите зажигание и удерживайте кнопку сброса одометра более 3 секунд.

https://youtube.com/watch?v=zEPxE6CZZIo

Коды ошибок Как их декодировать.

Канал о диагностике автомобиля своими руками и о ремонте автомобиля в целом.

Форд мондео 4.Снимите ошибку P 0420. Ford mondeo4.

Исправление ошибки P0420 Ford Mondeo 4 ошибка P0420 очень часто появляется в самолете, чтобы выяснить это. Выглядит увеличенным проверить видео свет. Его появление на приборной панели информирует владельца автомобиля о любых ошибках в системе автомобиля.

Необходимо отметить, что коды, те, которые отображаются на приборной панели, могут отображаться некорректно, если на бортовом компьютере есть ошибки. Самодиагностика в принципе не может быть точной, в отличие от проверки бортового компьютера на наличие ошибок с помощью специального оборудования. Замена подшипника ступицы колеса Ford Mondeo 4 (Ford Mondeo 4. Ford Mondeo 3. Коды ошибок 3. Поэтому, если вы считаете, что у вашего автомобиля серьезные проблемы, рекомендуется проконсультироваться с квалифицированным специалистом или приобрести оборудование, которое поможет вам точно. коды ошибок.

Коды декодирования

Чтобы помочь вам определить, что является неисправностью в вашем Ford, электронная таблица со списком самых популярных ошибки.

Диагностика автомобиля Ford Focus 2 на станции TO с использованием ноутбука и специального оборудования

Электронное управление двигателем – не для самостоятельных

Новые системы в значительной степени не требуют особого обслуживания – возможное некорректное функционирование, согласно практике, может обнаружить только компетентный специалист при наличии необходимого измерительного оборудования. Этот факт предъявляет повышенные требования к тем, кто самостоятельно хочет заняться ремонтом – мастерские Ford во время проверки двигателя полагаются на «WDS-Diagnose CD B8». Поэтому при наличии неисправностей в системе управления двигателем лучше доверьте свой Mondeo специалистам. Однако вы все-таки должны знать базовые принципы подготовки горючей смеси своего Mondeo. И только на этой основе вы сможете точно классифицировать появляющиеся неполадки. Благодаря этому вы сэкономите на затратном диагностировании. Кроме того, вы сможете четко сформулировать заказ на проведение ремонта, и полученная впоследствии калькуляция не вызовет у вас никаких сомнений. В качестве примера для бензиновых двигателей Ford ниже приводится подробная информация о подготовке топливовоздушной смеси силового агрегата Duratec-HE.

Диагностика неисправностей

32. Различные компоненты систем: топливной, системы зажигания и систем управления выделением, взаимосвязаны между собой так, что диагностика неисправности какого-либо компонента обычными способами невозможна.

33. Для выявления неисправностей БЭУ имеет функцию самодиагностики, с помощью которой выявляются неисправности компонентов. При возникновении неисправности: БЗУ идентифицирует неисправность, записывает соответствующий код в свою память и (в большинстве случаев) переключает неисправную систему на режим работы с предварительно установленными параметрами, хранящимися в памяти. В таком режиме автомобиль может доехать до гаража.

34. Все возможные неисправности отображаются с помощью специального оборудования в виде трехзначного цифрового кода (EEC-IV) или в виде сообщения (EEC-V). Когда прибор через диагностический разъем подключается к диагностическому оборудованию, на нем отображается информация о неисправности.

35. Ниже представлена процедура поиска неисправности. Прочитав ее описание, решите с учетом вашего опыта и имеющегося оборудования, стоит ли выполнять ее самостоятельно. Но даже если вы не будете выполнять процедуру поиска неисправности, выполнить предварительные проверки совсем несложно. Для этого нужно, учитывая информацию параграфа 1, точно следовать указаниям. Последовательность выполнения проверок:

• а) Выполните предварительные проверки (см. ниже).
• б) Считайте код неисправности*.
• в) Проверьте установку опережения зажигания и базовой скорости холостого хода. Повторите проверку кодов неисправностей, чтобы узнать, устранена неисправность или нет*.
• г) Выполните базовую проверку компонентов системы зажигания. Повторите проверку кодов, чтобы узнать, устранена неисправность или нет*.
• д) Выполните базовую проверку компонентов топливной системы. Повторите проверку кодов неисправностей, чтобы узнать, устранена неисправность или нет*.
• е) Если неисправность сохраняется, выполните проверку всей системы*.

Примечание: Звездочкой обозначены процедуры, требующие специального диагностического оборудования.

Клапан управления скоростью холостого хода

28. Там, где необходимо, затяните стояночный тормоз, приподнимите передок и установите его на опоры.

29. Разъедините эпектроразъем клапана. Соедините клеммы клапана с аккумулятором, имеющим напряжение 12В: плюс — с клеммой 37, а минус — с клеммой 21.

Внимание: Чтобы не вывести из строя диод внутри клапана, необходимо соблюдать полярность. При замыкании и размыкании контактов должен быть слышен щелчок

Если его не слышно, измерьте сопротивление между клеммами. Если оно соответствует регламентируемому, клапан в норме, а неисправность может быть вызвана проводкой или БЭУ. Если сопротивление не соответствует регламентируемому, замените клапан. Соедините разъем клапана

При замыкании и размыкании контактов должен быть слышен щелчок. Если его не слышно, измерьте сопротивление между клеммами. Если оно соответствует регламентируемому, клапан в норме, а неисправность может быть вызвана проводкой или БЭУ. Если сопротивление не соответствует регламентируемому, замените клапан. Соедините разъем клапана.

Блок под капотом

Данный блок с предохранителями и реле находится в левой части, рядом с фарой и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 6,0,1,0,0 —>

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

С обратной стороны которой будет находится актуальная схема с обозначением элементов.

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Обозначение предохранителей

p, blockquote 12,1,0,0,0 —>

Схема предохранителей и реле Ford Mondeo 3 (2000-2007)

Подробная расшифровка с фото, электрической схемы блоков предохранителей и реле у автомобилей марки Форд.

Блок предохранителей в моторном отсеке

Для проверки или замены плавкого предохранителя сначала снимите крышку аккумулятора (1). Затем снимите крышку коробки плавких предохранителей (2), освободив зажим и подняв крышку вверх.

Блок предохранителей в салоне

Дополнительные предохранители

На сайте avto-fresh.com вы сможете найти схема предохранителей и реле ford mondeo 3 (2000-2007) фото и описание блоков, а также ответы на вопросы где находится и за что отвечает. Обозначение электрического оборудования подробно описано в статье.

Режим самодиагностики

Чтобы войти в тестовый режим следует выполнись следующую последовательность действий:

• включить зажигание;
• нажать кнопку одометра и удерживать в таком состоянии в течение 5 сек.;
• а дисплее цифрового табло загорится транспорт TEST;
• коротким нажатием последовательно выводится информация о прошивке бортового процессора, расходе топлива, дневного и общего пробега и т.д., всего отображается двадцать три транспаранта;
• после девятого нажатия отображается код последней ошибки; Расшифровку кодов ошибок на английском языке можно посмотреть, перейдя по этой ссылке.
• для выхода из тестового режима следует несколько секунд удерживать нажатой кнопку-штырь одометра или выключить зажигание.

Похожие записи:

Модели peugeot / пежо Обзор и технические характеристики mitsubishi pajero 3 Какую всесезонную резину поставить на ниву Справка об утилизации автомобиля Mercedes gls x166 Тонкости оцинковки кузова «лады весты»